Neste Eesti Aktsiaselts

Tegevusaruanne 2025 Globaalne kütuseturg 2025. aastal iseloomustas globaalset kütuseturgu mõõdukas nõudluse kasv ja samal ajal tugev pakkumise suurenemine, mille tulemusena püsis turg üldiselt tasakaalus ning kohati tekkis kerge pakkumise ülejääk. Nafta nõudlus kasvas peamiselt Aasia riikides, eelkõige Indias ja Hiinas, samas kui Euroopa ja teiste OECD riikide tarbimine jäi pigem stabiilseks või vähenes. Kütuseturg Eestis: turumaht, maksud ja olulisimad regulatiivsed muutused Turumaht: Maksu- ja Tolliameti kütuse müügi koond andmetel (andmeid uuendatakse iga kuu 7. ja 22. kuupäeval) müüdi Eestis aastal 2025 lõpptarbijale 278 miljonit liitrit mootoribensiini, 962 milj. liitrit diislikütust ja 25 milj. liitrit mootorivedelgaasi. Mootoribensiini ja diislikütuse müük lõpptarbijale suurenes aastaga vastavalt 3 milj. liitrit (1,1%) ning 24 milj. liitrit (2,5%), samas kui mootorivedelgaasi müük vähenes 1,5 milj. liitrit (6%). Samas 2026 a. jaanuaris ja veebruaris müüdi Eestis lõpptarbijale 3,9 milj. liitrit (11%) rohkem mootoribensiini ja 17,5 milj. liitrit (12,5%) rohkem diislikütust kui 2025 a. jaanuaris ja veebruaris. Taastuvkütuste, sh. HVO, biometaani ja taastuva elektri, müügimahu kohta 2025 a. info puudub, kuid Keskkonnaameti andmetel oli 2024 a. taastuvkütuste osakaal transpordikütuste portfellis energiamahu alusel 4,3%, sh. HVO osakaal 2,4%. Maksupoliitika: aastal 2025 muutusid nii diislikütuse kui mootoribensiini aktsiis. Diislikütuse uus aktsiisimäär alates 01.05.2025 on 428 eurot (enne 399 eurot) 1000 liitri kohta ja mootoribensiini uus aktsiisimäär alates 01.07.2025 on 591 eurot (enne 563 eurot) 1000 liitri kohta. Samast ajast, st 1. juulist 2025 suurenes ka käibemaks: 24%-le senise 22% asemel. Eriotstarbelise diislikütuse ja mootorivedelgaasi (LPG) aktsiis ei muutunud. Ühtki otsust taastuvast toorainest diislikütuse (HVO) aktsiisi alandamiseks ja taastuvate kütuste fossiilsetest kütustest kõrgemalt maksustamise lõpetamiseks ei tehtud. HVO-d maksustatakse jätkuvalt sama kõrgelt kui fossiilset diislikütust, samuti kõrgemalt kui fossiilset mootorimaagasi (CNG) ja mootorivedelgaasi (LPG), kuigi selle kasvuhoonegaaside (KHG) heide on kordades madalam. 12.03.2026 tegi Vabariigi Valitsus põhimõttelise otsuse jätta ära aktsiisimuudatused, mis pidanuks jõustuma 1. maist 2026, s.h. nt mootoribensiini aktsiisi tõus 591-lt eurolt 621-le eurole 1000 liitri kohta ning diislikütuse aktsiisi tõus 428-lt eurot 459-le eurole 1000 liitri kohta. Riigikogus võeti vastav seaduse eelnõu vastu 15.04.2026 ja Vabariigi President kuulutas selle välja 23.04.2026. Regulatsioon: taastuvate kütuste nõudlust ja tarbimist suurendavaid seaduseid eelmisel aastal vastu ei võetud. Vedelkütuse seadusest tulenev transpordi taastuvenergia kohustus on tänaseni tasemel 7,5%, st tasemel kuhu see langes alates 01.01.2022 (enne 10%). Taastuvenergia direktiivi muudatused (nn RED3), mis suurendaks oluliselt taastuvenergia osakaalu transpordis ja mis tuli üle võtta hiljemalt 21. maiks 2025 on siiani üle võtmata ja vastutav ministeerium ei ole avaldanud isegi vastavat eelnõu. Kliimakindla majanduse seadus, mis seaks mh. transpordisektorile selge ja arusaadava KHG heite alandamise eesmärgi aastateks 2030, 2035 ja 2040 pole samuti Riigikokku jõudnud. Uus, mh. maanteetranspordi heitkogustega kauplemise süsteemi (nn HKS2) siseriiklikku toimimist korraldav seaduseelnõu on samuti puudu, kuigi vastava direktiivi üle võtmise tähtaeg oli 2024. a. suvel. Seega aastal 2025 midagi olulist taastuvate transpordikütuste regulatsioonis ei muutunud. Ainus märkimist vääriv sisuline muudatus viimase 12 kuu jooksul on Riigikogu poolt 25.02.2026 tehtud otsustus tühistada atmosfääriõhu kaitse seaduse § 123 1 lõige 1, mis nõudis kõikidelt kütuse tarnijatelt kütuse elutsükli jooksul tekkivate KHG heitkoguste vähendamist 6%. Põhisündmused 2025. aastal: - Olime jätkuvalt Tallinna Lastehaigla suurtoetaja varustades Lastehaigla reanimobiile keskkonnasõbralikuma Neste MY Renewable Diesel™ kütusega. - Aktiivne Neste MY teavitustöö Maamessil. - Jätkus Neste M&S tugiteenuste tiimi arendamine Eestis, mistõttu kasvas töötajate arv Neste Eesti AS-is märgatavalt. - Alates 1.09 muudeti kõik Neste jaamad Eestis Neste Express jaamadeks. Uus Neste Express pakub meie kliendile kõige soodsamat kvaliteeti ja teeb tankimise lihtsaks. Hind on sama nii hinnatornis kui ka maksmisel. Ühes selle muudatusega kaotasid 15. septembril 2025 kehtivuse Eestis väljastatud sooduskaardid. Jätkasime keskkonnasäästliku diislikütuse Neste MY Renewable Diesel™ müüki üle Eesti Esimesena Eestis tõi Neste juba 2019. aastal turule uuendusliku, 100% taastuvast toormest toodetud diislikütuse Neste MY Renewable Diesel™. 2025. aastal pakume Neste MY kütust kokku 30 Neste tanklas üle Eesti. Aastaringselt on aktiivselt panustatud avalikesse meediakampaaniatesse ning jätkusuutlikesse koostööprojektidesse äriklientidega, kutsudes tarbijaid üles kasutama keskkonnasäästlikke kütuseid ning vähendama fossiilsete kütuste tarbimist. Neste jätkas aktiivset dialoogi riigiga, et loobuda Neste MY ebamõistlikust maksustamisest ning teha keskkonnasäästlik kütus tarbijale taskukohasemaks. Jätkasime keskkonnasäästliku mõtteviisi ja käitumise kujundamist Eestis Neste seisab aktiivselt Eesti kütuseturu jätkusuutliku arengu eest. Keskkonnahoid, keskkonnasõbralikud energialahendused ning fossiilkütuste tarbimise vähendamise olulisus olid 2025. aastal Neste tegevustes, sh. kliendikommunikatsioonis kesksel kohal. Kõikides oma operatsioonides lähtub Neste jätkusuutlikkusest ning kutsub sama mõtteviisi järgima ka oma kliente ja koostööpartnereid. Jätkame taastuvelektri kasutamist 2025. aastal on Neste Eesti AS poolt tarbitav elekter jätkuvalt nii tanklates, kontoris kui terminalis soetatud rohelisena ning kaetud vastavate rohesertifikaatidega. Hazop - Hazard and Operability Study projekt ja ohutus Neste Muuga terminalis 2025. aastal jätkati Hazop projekti elluviimisega Neste Muuga terminalis. Hazop (Hazard and Operability Study) analüüs algas 2021. aastal. Projekt kutsuti ellu eesmärgiga tuvastada Muuga terminali võimalikud ohukohad ja viia kõik protsessid vastavusse Neste rangete ohutusreeglitega. Koostöös naaberterminaliga vahetati tuletõrje vaht, mille eluiga ja lubatud kasutusaeg oli läbi saamas. Värskendati 2 mahuti valliala. Panustati jooksvalt terminali hooldusesse. Jätkati koostööd erinevate osapooltega, et tagada sadamas turvalisus, keskkonnahoid ja jätkusuutlikkus. Soome äriklientide tugiteenuste tiim tegutseb nüüd Eestis Aastal 2025 jätkab tegutsemist seoses organisatsiooniliste ümberkorraldustega Soomest Eestisse toodud Neste Marketing & Services ärikliendi tugiteenuste tiim. Eesti kasuks langes valik seetõttu, et Soome ja Eesti on naaberriigid ning siit on lihtne leida soome keelt oskavat tööjõudu. Sellega seoses on toimunud eelmistel aastatel aktiivsed värbamised. Kui aprilli lõpul 2024 oli Neste Eesti AS-is 40 töötajat, siis aasta 2025 lõpuks kasvas töötajate arv 56 töötajani. Ohutus - Kütuste transport ja koostöö transpordifirmaga Ohutus on kõrge prioriteediga kõikides Neste tegevustes. See puudutab ka koostööd transpordifirmaga kütuste vedudel, et tagada igapäevastes protsessides kõrgel tasemel ohutus kütuste käitlemisel ja logistikas. Regulaarsed vestlused ja arutelud ohutusega seotud teemadel ja Neste kontserni poolsete nõuete täitmise jälgimine igapäevases tööprotsessis on tööpraktika nii Neste kui ka transpordifirma poolt vaadatuna. Ohutus - kõrge prioriteet ka 2025. aastal Neste Eesti ohutusalane tegevus on jätkuvalt väga kõrgel tasemel. Ettevõte korraldab regulaarseid kriisiõppusi, hindab nende tulemuslikkust ning täiustab pidevalt oma ohutusalaseid protsesse. Koostööpartneritele, kes meie tanklates või kütuseterminalis töid läbi viivad on kehtestatud kindlad ohutusjuhised, mida töö tegemisel tuleb järgida. Neste Eesti juhtimissüsteemid on sertifitseeritud ning vastavad kvaliteedijuhtimissüsteemide standardile ISO 9001:2015, keskkonnajuhtimissüsteemide standardile ISO 14001:2015, töötervishoiu ja tööohutuse juhtimissüsteemide standardile ISO 45001:2018. Põhitegevus Neste Eesti AS Neste Eesti AS on kontserni Neste OYj 100% tütarettevõte, mis tegutseb kõrgekvaliteediliste autokütuste hulgi- ja jaemüüjana ning kütuseterminali haldajana. Tanklad 2025 aasta lõpuks koosnes Neste Eesti AS-i jaemüügivõrk 61-st automaattanklast (2024: 62) ja 3-st (2024: 3) elektriautode laadimisjaamast Kütuseterminal Neste Eesti AS osutab Muuga sadamas vedelkütuse aktsiisilao teenuseid. Aktsionäride struktuur ja juhtimine Omanikud Seisuga 31.12.2025 kuulusid kõik 10 000 Neste Eesti AS aktsiat (100%) Neste OYj-le ning on registreeritud Eesti Väärtpaberikeskuses (ISIN: EE3100023128). 2025. aastal dividende ei makstud, 2024. aastal maksti Neste OYj-le dividende 3 350 000 eurot. Neste Eesti AS juhtimine Alates 25. oktoobrist 2022 on nõukogus Eero Soikkeli (esimees), Mikko Laulajainen ja Risto Karppinen. Majandusaastal vormistati üks ainuaktsionäri otsus ja toimus kaks nõukogu koosolekut. Nõukogu liikmete tööd ei tasustatud. 2025. aasta algul oli Neste Eesti AS juhatus kaheliikmeline ning juhatusse kuulusid alates 2017. aastast Ülle Tamme ja alates 01.09.2023 Matti Kalevi Tähti. 2025. aasta oktoobris lisandus kolmas juhatuse liige Kristi Pomerants. Juhatuse liikmetele maksti 2025. aastal töölepingute alusel töötasu 195 799 eurot (2024: 158 728 eurot). Neste Eesti AS aastaaruande auditeeris KPMG Baltics OÜ. Finantstulemused ja suhtarvud Majandusnäitajad Neste Eesti AS-i 2025. majandusaasta müügitulu (190 934 254 eurot) vähenes võrreldes 2024. aastaga 14,4%. Müügitulu vähenemine on seotud aasta 2025 alguses tehtud strateegiliste muudatustega hinnastamises. Aktsiaseltsi ärikasum (3 009 574 eurot) oli 15,9% väiksem 2024.a. ärikasumist, kasum (3 105 164 eurot) 0,9% suurem kui 2024.aastal (3 078 644 eurot). Suhtarvud Finantssuhtarv Arvutamise metoodika 2025 2024 Müügitulu Ärikasum / müügitulu 1,58% 1,60% ärirentaablus Vara Müügitulu / vara 4,6 5,1 käibekordaja Maksevõime (Käibevara - varud) / 1,5 1,2 kordaja lühiajalised kohustused Hinnang tegevuse olulisematele riskidele ja ebakindlus teguritele Ettevõtte olulisemad riskid on seotud kütuste maailmaturu hindade kõikumise ja pikaajalise nõudlusega. Neste kontserni riskijuhtimine vastutab tervikliku riskijuhtimisprotsessi haldamise ja koordineerimise eest ning kontserni finantsosakond vastutab tihedas koostöös ärivaldkondadega kogu kontserni valuuta-, intressi-, likviidsus- ja refinantseerimise riskide juhtimise eest. Finantsriskide kirjeldused tehakse kontserni tasemel. Üldpõhimõte on, et iga ärivaldkond vastutab oma tegevusega seotud riskide juhtimise eest. Investeeringud Neste Eesti AS investeeris 2025. aastal tanklate ja muu infrastruktuuri ning terminali renoveerimisse 1 232 956 eurot (2024: 1 463 722). Suurimad investeeringud olid seotud tanklate kontseptsiooni muutusega, terminali vahumaja renoveerimisega ning tuletõrjevahu asendamisega. Töötajad Neste Eesti AS-i keskmine töötajate arv 2025. aastal oli 55 (2024: 46) ning palgakulu 2 217 224 eurot (2024: 1 789 968 eurot). Tegevusplaanid 2026. aastal 2026. aastal jätkame jätkusuutlikku tegevust automaatjaamade keti operaatorina ning kütuseterminali haldajana. Panustame senisest veelgi tugevamalt loodussäästliku käitumise kujundamisele ja keskkonnale puhtama diislikütuse Neste MY Renewable Diesel™ müügile. Samuti jätkame uute võimaluste leidmist, et vähendada veelgi enam Neste Eesti keskkonna jalajälge kõigis oma operatsioonides. Hoiame fookuse ohutusel kõigis oma operatsioonides ning panustame tanklavõrgu teenuste parandamise ja kõrge klienditeeninduse taseme hoidmisesse. Samuti seisame jätkuvalt Eesti kütuseturu ausa ja läbipaistva arengu eest. Meie esmane eesmärk on tagada oma toodete katkematu tarnimine ja tegevuse ohutu jätkamine igas olukorras. - Võtame kasutusele esimesena Põhja-Euroopas sagedusmuunduritega tankurid, mis muudavad tankurite käitamiseks kuluva elektrienergia kasutust efektiivsemaks. Planeeritud energiasääst tankuri kohta kuni 20%. - Ehitame välja lisaks olemasolevale 22-le tanklale veel 15-le tanklale generaatori ühendamise valmiduse, mida saame vastavalt vajadusele kasutada tanklate varustamiseks elektriga kui võrguühendus peaks olema katkenud.